
泰安腾飞工程机械有限公司
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超载或被吊物重量不清不吊;
2、指挥信号不明确不吊;
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;
4、被吊物上有人或浮置物时不吊;
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊;
9、歪拉斜吊重物时不吊;
10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。[2]
11、有高压线的地方不能工作。
12、阴天刮风下雨不能工作。








活塞连杆离心力因素
活塞连杆组往复运动的惯性力及连杆大端回转运动离心力的作用,这些力的合力作用在随车吊连杆轴颈内侧,方向始终沿曲柄半径向外,使连杆大头始终压紧在连杆轴颈内侧,因而连杆轴颈的内侧磨损,造成椭圆形,拆下前翼子板内衬板,松开驱动带张紧器锁紧螺母,然后通过旋转驱动带张紧器调整螺栓来调节驱动带的张紧度,拆卸驱动带,往松开的方向拉惰轮,然后临时拧紧锁紧螺母。
在每个轮子上安装驱动带,通过旋转调整随车吊螺栓来调节驱动带的张紧度,拧紧锁紧螺母,确认每根驱动带的张紧度在标准范围内,顺时针旋转曲轴正时带轮,将曲轴旋转至压缩上止点,用正时带轮固定工具固定曲轴正时带轮,松开并取出曲轴正时带轮螺栓,在曲轴正时带轮的螺纹孔内安装正时带轮拨具,然后取下曲轴正时带轮,如果发现零部件损坏,就要进行修理或更换。



如果本来速度很好,突然自动熄火了,应该先检查怠速弹簧,看是否已断裂,可以把喷油泵的侧盖打开,观察齿条的移动情况;在负荷控制杆靠向怠速限位螺钉时,齿条随之向减油方向运动,如果没随着柴油机转速下降、声音的变低,齿条不往回走、甚至一直到柴油机熄火,齿条也没有往回移动,可以初步认定是怠速弹簧折断。
可拆开调速器后端的盖板进行检查,看是否断裂。如果弹簧断裂或弹性下降,更换符合要求的新弹簧后即可消除故障。柴油中含水、杂质,油路中有气或输油泵的供油能力不足,性能不佳、损坏等。油路中有空气会使输油不畅通,时断时续,造成发动机熄火,遇到这种情况应拧紧油路中各管接头或更换密封圈,切断空气进入油路的通道,然后排出油路中的空气。
如怀疑柴油中含水或杂质多而造成柴油机自动熄火,可把邮箱内柴油全部放出,清洗油箱、燃油管及各滤清器,清洗中要特别注意排出堵塞现象,然后加注该机规定使用的柴油或柴油再试机,如果柴油机载荷后转速提高,工作正常,则故障原因确为使用了劣质燃油,否则应进一步查找输油泵供油能力不足的原因。

韩经理先生
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